CAMPIONATO ITALIANO QUAD 4X4 2010
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Dakar: presentata edizione 2010Al via il primo gennaio, 9.000 km tra Argentina e Cile (ANSA) - PARIGI, 24 NOV - Presentata oggi a Parigi la 31/a edizione della Dakar, che anche nel 2010 si svolgera' in Sudamerica: 16 le tappe tra Argentina e Cile. Il via il primo gennaio da Buenos Aires, dove e' previsto anche l'arrivo. Il percorso sara' di circa 9.000 km. Parteciperanno al rally circa 400 veicoli (185 tra moto e quad, 138 auto e 50 camion). Previsto, come lo scorso anno, l'attraversamento del deserto dell'Atacama, uno dei piu' aridi del pianeta dove si registrano temperature anche di 45°.24 Nov 15:23 | |
di Michele Rinaldi.
David Philippaerts in MX1 e Gautier Paulin in MX2 saranno i piloti che porteranno in gara le forcelle e gli ammortizzatori dorati, presenti anche loro alla presentazione e al discorso del Marketing Manager dell’azienda svedese, Johnny Braster, che ha spiegato così il rientro nelle piste sporche:
“Il fuoristrada è nel nostro DNA, nel 1976 Kenth Öhlin fondò l’azienda proprio perché era un pilota di motocross. Siamo stati l’azienda leader nello sviluppo fuoristrada fino al 2003, poi ci siamo concentrati su altri settori come le pit bikes, le auto, gli ATV così non ci siamo occupati più intensamente del motocross e abbiamo perso il nostro momento.”
Ma ora vogliamo tornare ad essere leader del mercato, stiamo lavorando allo sviluppo dei prodotti e siamo pronti a rientrare con un ruolo importante. E se ci si vuole concentrare veramente su un mercato così specializzato come quello del fuoristrada bisogna comincia dalle competizioni di alto livello come sono i GP, per poi pensare all’aftermarket e al mercato mondiale”.Anche la collaborazione con il team di Rinaldi non è una casualità: “Possiamo dire che abbiamo scelto Michele Rinaldi. Abbiamo lavorato insieme molti anni fa, e la nostra relazione, come anche quella con il nostro distributore italiano Giuseppe Andreani, è di grande stima e amicizia. Michele è molto professionale in tutto quello che fa per il motocross, e a noi piace lavorare con professionalità”.
“Possiamo condividere la tecnologia avanzata che utilizziamo per le gare di velocità su pista - ha concluso il manager - Per questo nuovo progetto abbiamo un gruppo di tecnici e ingegneri specializzati che lavorano solo allo sviluppo di forcelle e ammortizzatori per il motocross, ma che si scambiano le informazioni con gli altri componenti dell’R&D Öhlins”.
Non sono mancate autorità locali e il grande capo, Kenth Ohlin, a presenziare alla conferenza.
Fonte : Motoblog
